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如果我是一个客户，我更愿意购买一个新造车势力设计的，一个传统车企生产的车。根据造车新势力和各个车企公示的产能数据，目前两者的总产能已经到了2000万辆。这在2040年可能也不需要这么多车，我觉得没必要每家都去制造，应该把制造交给更优秀的企业去做。

截至今年上半年末，宣亚国际五大IPO募投项目中，仅补充流动资金项目已全部完成。数字营销平台项目和信息化数字平台升级项目投资进度分别为51.8%、32.75%，而境内业务网络扩建项目和境外业务网络建设项目投资进度均为零。截至报告期末，公司IPO募投项目累计投入资金1.9亿元，其中补充流动资金1.3亿元，整体投资进度为76.3%。

当然，对于几千万上亿元的增持计划，1股未买的行为，监管函和通报批评处分可能还是轻了点。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

来源：解放军报责任编辑：吴金明上半年盈利最多降97.76% 盛讯达拟5亿购中联畅想部分股权谋“翻盘”每经记者 许恋恋 每经编辑 杨 军盛讯达（300518，SZ）与中联畅想的“姻缘”再次出现在公众视野。“考虑到原筹划发行股份购买资产事项公司2018年公告的交易方案尚需中国证监会核准，审核周期较长，同时存在较大不确定性，不利于公司与中联畅想尽快形成整合。”盛讯达方面日前向记者表示，公司决定变更为以现金方式购买中联畅想67%股权。

7月3日，北京市人力社保局发布通知，将36种谈判药品的仿制药纳入本市医保报销范围并明确定支付标准。通知明确：仿制药规格与谈判药品一致的，支付标准暂按仿制药实际市场销售价格执行，但不得超过相应谈判药品的支付标准；仿制药规格与谈判药不一致的，支付标准参照《国家发展改革委关于印发药品差比价规则的通知》（发改价格〔2011〕2452号）计算。如计算后的支付标准高于仿制药实际市场销售价格，以仿制药实际市场销售价格为支付标准。

另外从消费者习惯方面来讲，接受一个全新的物种是比较难的。消费者要从使用燃油车直接转变到使用充电的纯电动车，这从消费者角度来讲，是比较颠覆的状态。而插混汽车则相当于一个过渡方案，消费者在心理上可能相对来说更好接受一些。以目前限牌的城市来看，北京牌照的发放主要以纯电动汽车为主，而深圳、上海都是以插混产品为主。因此，我认为，未来补贴政策退出后，纯电动汽车主要会以A00级和A级车为主，B级车及以上车型可能会以插混为主。未来，插混和纯电动汽车的市场比例约为1：1。